环海船舶

一、环海船舶

华盛顿，美国最幽静的地方之一，但这座城市却拥有着丰富的历史和文化。位于波多马克河畔的这座城市，承载着美国建国以来的许多重要时刻和事件。然而，关于华盛顿最迷人的景点之一，莫过于其独特的环海船舶。

探索华盛顿的环海船舶之旅

环海船舶是指特别设计用于航海环游的船只，通常拥有先进的航行技术和设备，使其能够在各种海况下安全航行。在华盛顿，环海船舶不仅仅是交通工具，更是一种沿着波多马克河探索城市历史和风光的无与伦比的方式。

登上一艘环海船舶，乘着微风，沿着波多马克河缓缓前行，可以欣赏到沿岸的历史建筑，如美国国会大厦、林肯纪念堂等，感受着历史的沉淀和现代的活力交织在一起。不仅如此，环海船舶还提供了各种舒适的设施，让旅客在航行中尽情享受舒适和便捷。

无论是白天还是夜晚，乘坐环海船舶都能够带来不同的感受和体验。白天的阳光洒在波多马克河上，让整个城市变得明亮而美丽；而夜晚，灯光璀璨，波光粼粼，让城市散发着别样的神秘和诱人。在华盛顿的环海船舶之旅中，您可以尽情感受这座城市的魅力和韵味。

华盛顿环海船舶的独特魅力

华盛顿的环海船舶不仅仅是一种交通工具，更是一种体验，一种享受。这些船只不仅拥有先进的航行技术，保障了乘客的安全和舒适，还提供了舒适的座位和美味的餐饮，让乘客在航行中感受到尊贵和舒适。

除此之外，华盛顿的环海船舶还经常举办各种主题的活动和表演，让乘客在航行中不仅可以欣赏到美丽的风景，还能够感受到丰富多彩的文化和艺术。这些活动包括音乐会、舞台剧、讲座等，给乘客带来了全方位的文化体验。

此外，华盛顿的环海船舶还可以为客人提供私人定制的服务，例如举办私人派对、举办婚礼等，让客人在特殊的场合中感受到独一无二的体验和享受。不论是商务洽谈还是家庭聚会，环海船舶都能为您提供完美的服务和体验。

环海船舶带来的航行乐趣

在波多马克河上乘坐环海船舶，不仅可以欣赏到美丽的风景，还能够体验到航行的乐趣。这些船只拥有先进的航行设备和技术，让航行变得更加安全、舒适和畅快。

乘坐环海船舶，您可以在波多马克河上尽情享受航行带来的轻松和愉悦，感受来自水面的微风拂面和波光粼粼的美景。无论是与家人、朋友共同出行，还是独自享受一段宁静时光，环海船舶都能为您带来不同寻常的航行体验。

在航行过程中，您还可以了解到波多马克河的许多历史和文化故事，深入感受这座城市的魅力和风情。环海船舶的船员们经过专业训练，会为您讲解沿途的历史和风土人情，让整个航行过程更加生动有趣。

结语

华盛顿的环海船舶是一种独特的海上体验，让您可以在波多马克河上畅游，感受这座城市的风采和韵味。无论是白天还是夜晚，无论是与家人还是朋友共同出行，环海船舶都能为您带来美妙的航行体验。

所以，不妨在您的下一次华盛顿之行中，选择乘坐环海船舶，感受这座城市的独特之处，留下美好的回忆和体验。

二、环海游轮费用？

环海游轮的旅游的费用包括：邮轮的船票、港务费及综合税收、邮轮小费、入境国签证费、码头的交通费、陆地观光费、导游司机小费等~

三、海边环海文案？

1、送给喜欢大海的你，愿你拥有大海般飞扬的心情。

2、阳光沙滩碧海蓝天，唯美的金沙滩等你来。

3、海边微风起，等风也等你。

4、海浪一波波的涌上沙滩，如同我对你的思念从不间断，海浪一次次靠岸的声音，就像对你的思念在心中吶喊！

5、夜晚的海边很宁静，没嘈杂的说话声。

6、去一回的潮水，如大海陶醉的倾诉和呼吸，尽显美好的时光。

7、向前几步，一排白花花的浪头向我跑来，抱住我的脚丫，又退回去，接着又是一排，就像哈哈哈手抚摸着我稚嫩的小脚。而那浪头更有着战国时冲锋陷阵时的情景，气势磅礴。

四、骑行环海文案？

以江南水乡为背景，在充满活力的夏日里，骑摩托车环海之旅。俯瞰渔唇繁花，体验古老城市的历史沧桑；凭借大海潮汐，拥抱无边蓝湛；敲击情绪音符，弹奏自由之歌；在生命内最美的画面里，留下一段独特的回忆！

五、洱海环海文案？

仰望洱海，观赏环海的壮丽；去体会一道无涯的畅想；这是唯美而又安详的宁静，这里有一片触手可及的绿洲；洱海环海，不忘初心，去体验自然的换新鲜！

六、秦岭环海拔？

秦岭山脉中段，南山海拔2000～3000米。北侧断层陷落。山体雄伟，势如屏壁。陕西境内的秦岭呈蜂腰状分布，东、西两翼各分出数支山脉。西翼的三支为大散岭（海拔2819米）、凤岭（海拔2000米）和紫柏山（海拔2538米）。东翼分支自北向南依次为华山（海拔1997米）、蟒岭山、流岭和新开岭。山岭与盆地相间排列，有许多深切山岭的河流发育。秦岭中段主体为太白山（海拔3767米）、鳌山（海拔3476米）、首阳山（海拔2720米）、终南山（海拔2604米）、草链岭（海拔2646米）。山体横亘，对东亚季风有明显的屏障作用，是气候上的分界线，又是黄河支流渭河与长江支流嘉陵江、汉江的分水岭。

七、环海的文案？

环海一周的感觉真好。有一次我去旅游到海边上玩，我们坐着大轮船开始在海面上环海一周旅行，在波涛汹涌的海面上真是感受了海员的生活。

八、环海公路文案？

回答如下：欢迎来到环海公路，这是一条穿越壮丽自然风光的公路，让您领略大自然的魅力和人间仙境的美景。

环海公路位于风景如画的海岸线，沿途有着清澈碧蓝的海水、金色的沙滩和壮丽的山脉，让您仿佛置身于一个天然的度假胜地。

在环海公路上行驶，您可以欣赏到壮丽的日出和日落，感受到大海的广阔与宁静，让您的心灵得到深层的净化和放松。

无论您是独自一人旅行，还是与家人朋友一同出行，环海公路都能满足您的需求。您可以选择开车，感受自由和探险的快乐；或者选择骑行，感受自然和身体的和谐；还可以选择徒步，感受大自然的力量和美丽。

在旅途中，您会遇到友善热情的当地居民，他们会为您提供帮助和指引，让您的旅程更加顺利和愉快。您还可以品尝到新鲜的海鲜和当地特色美食，享受到舌尖上的幸福。

无论是悠闲漫步还是刺激冒险，环海公路都能满足您的期待。让我们一起踏上这段令人难忘的旅程，探索大自然的奇迹，感受生命的美好！

九、股票价格真的能预测吗？

谢邀。提供一个我的视角。其中不可避免有很多英文的素材，我尽量不使用公式，用图表阐明观点。相关文献太多，我只选择一个切入点。

首先说，预测股价，跟预测股票的收益率是等价的，因为今天的价格是已知的。理解了这一点以后我想说，目前学术界的主流观点是：

收益率是可以预测的。这跟有效市场假说不矛盾。同时大家都知道这种预测对于投资来说没有多大卵用。

怎么预测收益率？是不是应该先定义什么叫预测？事实上，任何跟收益率相关系数不为零的变量都可以预测收益率。有效市场假说成立等价于股价已经完全反映了所有已知信息，那么任何会影响价格的信息都可以预测股票的收益率。

来我给你上点证据。

上表中使用股息率（Dividend/Price ratio）来对股价收益率进行预测。其中第一行，使用当年的股息率预测接下来一年的收益率，第二行使用当年的股息率预测接下来五年的累计收益率。注意这么两点

1. （绿框）随着预测周期的增加而显著上升，股息率对于预测长期收益率有用。
2. 预期收益率的波动率（红框）同样随着预测周期的增加而增加。

先说第一点，用一张图来阐明这个观点更直观。看下图，其中蓝线为CRSP股票市值加权指数的股息率，而红线为同一指数的接下来7年的累计收益。看出来两条曲线的相关度有多高了吗？

你可能会说：“我看上去相关系数不是很高啊。”学术界里面具有这种预测功能的变量，我还可以找出一堆，再看下面这张图。其中绿线仍然是股息率，它虽然跟实际收益率（红线）的相关系数高但是未免太过平滑，不算一个好的变量。现在在股息率的基础上再加上宏观上的消费/财富比率（consumpiton wealth ratio）得到蓝线。看出来蓝线跟红线的相关系数更高了吧？不仅如此，蓝线还常常比红线先变化，这算是一个好的预测变量了吧？

到目前为止，我只做了一些任何接受过基础统计训练的人都可以做的事情，我还没有上任何高级的模型，但这已经足够为收益预测的可能性进行佐证了。

好了，在你感叹收益率/股价可以预测的同时，让我们回到第二点，预期收益率的波动率也随着预测周期的增大而增大。 换言之，你如果预测错误需要付出的代价也上升了。如果你预测明天的股价收益率，在我大A股你最多吃一个跌停板，但是如果你预测下周的收益率，你预测错了，你可以吃好几个跌停板，就这么简单。

如果你觉得我举得这个例子太极端，那么我邀请你跟我思考下面这样一个问题。

从1926年1月开始，如果你把1美元一直利滚利投资到美国的国债券里，那么到了2009年12月你将会把1美元变成20美元。同期内，如果你把你的股票一直投资到 S&P 500指数里的话，那么到期你将会获得3126美元。一个合理的预测是，长期内股票的累计收益率将远远高于国债或是存款，那么为什么大家不都把钱都投资到股票里去呢？

如果这能够引发你的思考的话，那么再看下面这张时间序列图。其中绿线为CRSP股票指数的年收益率，蓝线是美国国债券的收益率。股票的长期收益率虽然远高于国债，但是波动也同时远远高于国债，而且你可能一连好几年都是负收益，这些损失需要很多年才能挽回。

这让我足以抛出我的两个核心观点

1. 收益率/股价预测本身并不构成一个完整的投资/交易决策
2. 不能把收益率当作衡量投资/交易质量的唯一标准

1. 收益率/股价预测本身并不构成一个完整的投资/交易决策

光有对收益的预测本身是不够的，至少还需要对风险的评估和相应的风控手段。这点我曾经在我的专栏中咕哝过两句知乎专栏 。就拿股票和国债的例子来讲吧，虽然你知道长期来看股票的收益率是高于债券的，但是你不知道你入场的时机是对是错，你也不知道这个长期到底是多少年。2008年那波站在山岗上的人现在还没解套呢。同样，你也可以说：“我大A股虽然2016年熊了一年，但是相比2013年底还是涨了50个百分点的。” 再好的预测也一定有失灵的时候，如果你不能承受错误的代价，那么你就不能执行这个策略。

2. 不能把收益率当作衡量投资/交易质量的唯一标准

获得一万块钱的喜悦可能抵消不了丢掉一万块钱的痛苦吧？人类对风险是有厌恶的，对预期是有折现的，对现金/流动性是有需求的。套在高点上的人，为什么很多不愿意站岗，宁愿割肉？衡量投资/交易的质量，需要同时考虑你能不能承受相对应的风险，不要只考虑如果你做对了能赚多少钱，也许你过了十年你证明了你当初的一场豪赌是正确的，但是这十年间你可能一直套牢没钱花，这最后的正确相比你十年的等待到底值得不值得？我想每个人的答案是不一样的吧？那么请不要把收益率当作唯一的衡量标准，这就足以避免很多豪赌行为。

我想Andrew Ang的书开头第一句话可以概括我的观点。

The two most important words in investing are bad times .

投资中最重要的是想想身后身，而不是只看眼前路。如果你能够体会，那么关于股价到底能否预测这个问题，答案其实并不重要。

相关文献

1. Ang, Andrew. Asset management: A systematic approach to factor investing. Oxford University Press, 2014.
2. Cochrane, J.H., 2011. Presidential address: Discount rates. The Journal of Finance, 66(4), pp.1047-1108.
3. Fama, E.F. and French, K.R., 1988. Dividend yields and expected stock returns. Journal of financial economics, 22(1), pp.3-25.
4. Lettau, M. and Ludvigson, S., 2001. Consumption, aggregate wealth, and expected stock returns. the Journal of Finance, 56(3), pp.815-849.
5. Shiller, R.J., 1980. Do stock prices move too much to be justified by subsequent changes in dividends?.

更多内容请浏览我的专栏 -- Terrier Finance

十、亚洲四面环海 还是三面环海？

亚洲是三面环海的一个大洲。它的东面临西太平洋，南面南太平洋及寻印象洋，北面临北冰洋。而西面与欧洲大陆连成一体的一一一故欧洲与亚洲又合称欧亚大陆。而欧、亚大陆在陆地的分界线是以乌拉尔山、乌拉尔河、高加索山、及里海为界的。其东边是欧洲，西边是亚洲。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%