ems专用通道？

一、ems专用通道？

EMS专用的快递通道，只能他的车进入。

二、gpu专用通道满了

GPU专用通道满了的原因及解决方法

三、专用通道与复用通道区别？

专用通道（dedicated channel）和复用通道（multiplexed channel）是两种不同的传输通道类型。

专用通道指的是一种通信线路或信道，它被专门用于传输某个特定的通信应用，如电话、数据传输、视频等。在专用通道的通信线路或信道上，只有一个通信方可以使用，该方可以独占整个带宽，不与其他通信方共享资源。由于专用通道能够提供高质量的通信服务，因此通常被用于对通信质量有高要求的应用场景中。

复用通道则是一种可以将多个通信方的数据流集成在一起共享通信资源的通信方式。在复用通道中，多个通信方可以共享同一个通信线路或信道，数据流之间通过复用技术将多个信号合并在一起，然后再通过解复用技术实现数据的分离和传输。相比专用通道需要独立的通信线路或信道，复用通道可以大大节省通信资源的使用，能够实现更高的通信效率。

总的来说，专用通道适用于对通信质量有高要求的场景，如专线电话、视频会议等；而复用通道则适用于多个用户共享通信资源的场景，如互联网通信等。

四、基坑专用通道宽度？

答:基坑专用通道宽度1.5米

施工安全管理规范要求：基坑应至少设置二个安全通道，以防突发情况发生时，可以确保基坑作业人员安全撤离。如果基坑长度超过100米，则每隔50米的距离，须增设一个安全通道，如果基坑宽度超过50米的，须在两个长边方向均增设安全通道。

五、行人专用通道标志？

行人专用通道指的是在车行道上用斑马线等标线或其他方法标示的规定行人横穿车道的步行范围。是防止车辆快速行驶时伤及行人而在车行道上标线指定需减速让行。

人行横道标志就只有一种，用来提示车辆前方有人行横道，标志是蓝色矩形中间一个白色三角形，白色三角形里面有一个人走在斑马线上。还有一个与之类似的注意行人标志，这个标志是表示前方道路行人密集，或者有人行横道但不易发现，用来提醒通行车辆注意行人。

六、地铁专用通道使用规定？

地铁专用通道是给无法通过普通闸机进出站的乘客使用的。比如携带大件物品的乘客、使用拉杆箱行动不便的老人、带小孩的乘客、坐轮椅的乘客、推婴儿车的乘客、携带折叠自行车的乘客等。同时如果车站人员工作需要时,也可以通过地铁专用通道。

七、消防专用通道规定？

关于消防通道的有关规定

     按照国家的有关规定，消防通道净宽应该不少于3．5米，并应保持畅通，因为消防车的宽度在2．5米左右，扑救大火时，还需要一定的操作面积，而且要留有回车道。否则一旦发生火灾，就会给消防队的扑救带来困难。     

   《中华人民共和国消防法》第二十一条规定，任何单位、个人不得损坏或者擅自挪用、拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占消火栓，不得占用防火间距，不得堵塞消防通道。《中华人民共和国消防法》第四十八条规定，违反上述规定，处警告或者罚款。

八、保护专用通道和复用通道优缺点？

专用光纤通道就是线路两侧的保护不经任何复用设备，直接通过光纤联系起来。如采用允许式，在光纤通道上仅传输允许信号和直跳信号。如采用电流差动方式，要传送两侧的瞬时电流量和时标，传送信息量大。此种方式的。

优点：避免了与其他装置的联系（包括通信专业的设备），减少了信号的传输环节，增加了使用的可靠性。

缺点：与复用通道相比光芯利用率降低，保护人员维护通道设备没有优势。而且，在旁代操作时，需进行本路保护与旁路路保护光芯的切换，操作不便，而且光接头经多次的拔插，易造成损坏。

复用光纤通道是保护装置发出的信号经光电接口传送给复用设备，然后经复用设备上光纤通道。

优点：通道可在主备通道间自动切换，利于运行维护。旁代进行电信号切换，利于实施操作，提高了纤芯的利用率。

缺点：中间环节增加，而且光电转换设备在通信室，不利于运行人员巡视检查，通信设备有问题要影响保护装置的运行。

九、etc通道与etc专用通道有何区别？

高速公路上的ETC通道指的是ETC专用通道，即该车道是通过设置在收费公路收费站出入口处的天线及车型识别系统和安装在车辆的车载装置，利用信息通信技术，自动实现通行费支付的系统的车道。

ETC通道在通过时只能是安装有ETC车载装置的车辆才可以通过。无ETC安装设备的车辆是无法通过的，还需要到普通收费通道进行通行。

十、ems有档案专用通道嘛？

当然有的档案专用通道，但是机要邮件是不受理个人查询的，档案的邮寄一般是通过EMS设立的档案邮寄专用通道进行工作。

因为机要邮件比较重要特殊每寄到一个地方、每换一个运送方式，都会有专人签字确认签收，需要确保无误的送至收件人手上所以重要的东西都会选择机要邮寄，慢一点但是很安全。

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