2023年上汽通用金融好下款么？
目前无法确定。
因为2023年的经济环境和市场形势还无法确定，而金融行业又很受宏观经济影响，所以无法直接预测2023年上汽通用金融是否好下款。
但是我们可以从历史数据看到，上汽通用金融一直以来在消费金融、租赁和融资等方面经营都比较稳健，因此可以预期其未来的信誉度也会比较高。
而对于个人而言，是否能够成功申请贷款也要考虑个人信用情况、收入和就业情况等因素。
对于消费者而言，在申请贷款时应该注意自己的信用情况并且详细了解贷款产品的相关信息，以便更好地评估自己是否有能力还款。
另外，多收集并比较不同银行、金融机构的贷款利率、期限等信息，以获取更合适的方案。
无法确定。
因为2023年离现在还很遥远，未来经济形势和政策变化难以预测，这些因素都会对金融市场产生影响。
虽然上汽通用金融是一家知名的汽车金融公司，但其贷款审批标准和利率等因素也会随着市场情况做出调整，因此无法确定2023年上汽通用金融是否好下款。
建议在需要贷款时，根据当时的市场情况选择合适的金融公司。
获上海国投及上汽联合领投 威马完成百亿D轮融资
9月22日，威马汽车宣布完成了总额100亿元人民币的D轮融资，成为了造车新势力史上最大单轮融资。本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资。
“参与这轮融资的都是各个领域的实力派，也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。”威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，威马汽车曾在2019年上半年就宣布启动D轮融资，其目标是融资10亿美元。在这一轮融资中威马将引入海外投资机构，融资主要用于研发、品牌推广、服春辩务用户和拓展渠道等。
但是随后受到疫情等多重因素影响，威马的在海外融资的计划受阻，这使得其开始转向国内资金。海外融资一方面与国内融资环境变化有关，另一方面也和威马有计划到海外上市有关。早在2018年，沈晖在接受采访时就表示，威马汽车内部有团队正研究在美国、香港和中国大陆IPO的相关建议。虽然目前中美两国存在贸易战的可能性，但是沈晖对在美国IPO仍持开笑森帆放态度。
资料显示，不算此次融资，威马汽车此前进行了6次融资，累计融资金额近230亿元人民币。2019年3月，威马汽车宣布完成总额30亿元人民币的C轮碰雹融资，上一轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，融资主要用于用户体验与技术研发。在此次融资之后，威马累计融资额度达到了330亿元。
值得注意地是，由于上海国投和上汽集团领投此次融资，威马也变身为“上海派”车企。上海作为一个汽车要地，众多新造车企业汇集于此，包括蔚来、威马、合众、天际等，另外特斯拉也将中国区总部设置于此并在上海建立工厂。上海市此前并未对新造车企业进行投资，而上汽也是如此。此次投资之后，上汽成为继一汽之后，第二家对新造车企业“出手”的车企集团。
除了上海国投和上汽集团，其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者，以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构，募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。
截至目前，威马汽车已拥有业内最多元化投资人矩阵，包括产业型投资方、互联网巨头、基金“国家队”、顶级VC/PE创投基金等境内外投资者。随着此轮融资完成，威马表示将加强在智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等方面的投入。
未来3-5年，威马汽车将在全球汇聚3,000名顶级工程师，将前瞻技术快速用于主流价位的量产产品和服务，制造出具备万物互联（Everything Connected）能力的汽车。在品牌建设及渠道拓展方面，威马汽车将加速推进“千城千店”计划。