57股股东户数连续下降 6股上半年净利翻倍
来源:证券时报
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证券时报・数据宝统计显迟扰示，剔除今年上市新股和亏损的ST股，57股股东户数连续3期下降（8月20日、8月10日、7月31日、7月20日）。
57股中，有42股连续3期累积下降幅度超4%，降幅居前的是华阳国际、实丰文化、思美传媒、津膜 科技 、特发信息等；5股股东户数下降幅度超过20%，其中华阳国际、实丰文化和思美传媒下降幅度在30%以上，津膜 科技 和特发信息股东户数下降幅度超过25%。
22股上半年业绩增长
6股净利润翻倍
从业绩来看，按照半年报、快报、预告净利润下限计算，上述57股中有22股上半年净利润实现增长，12股上半年净利润超过亿元。
净利润最高的是深圳能源，净利润为28.41亿元，与上年同期相比增幅175.23%。公司上半年非经营性损益较大，二季度合计收到万科南城搬迁补偿款人民币19.4亿元及利息人民币0.20亿元，共计金额19.6亿元。江苏租赁和北新建材上半年净利润额均超过9亿元。
以增幅来看，6只个股净利润增幅超100%，分别是英威腾、北新建材、深圳能源、美好置业、凯恩股份和精功 科技 。
其中英威腾的净利润为0.61亿元且增幅最大，达到658.08%，实现扭亏为盈。公司表示，净利润增长主要是上年同期支付收购子公司少数股权的业绩承诺款，影响上年度税前利润9282万元所致。
北新建材的净利润增幅230.56%，位居第二位。公司前三季度业绩预告显示，按照中值计算，7月~9月的经营业绩将继续保持同向上升，与上年同期相比，7月~9月的净利润将同比增长7.74%。前三季度将同比增长15198.66%，业绩将翻151倍多。
美好置业、凯恩股份和精功 科技 的净利润增幅同样超过100%，其中凯恩股份的扣非净利润同比增幅达到212.3%。
8只筹码集中股滞涨
从市场表现来看，上述22股年内平均涨幅为25.54%，大幅超越同期大盘涨幅（9.84%）。其中建筑材料股永高股份年内股价翻倍纤弯，其上半年净利润增幅达到39.58%，股东户数连续3期下降；其次的煌上煌年内股价涨幅超过80%，上半年净利润增长12.25%；杭氧股份、华阳国际、新筑股份和佩蒂股份股价涨幅均超过40%。
8股年内跑输大盘，其中科瑞技术上半年净利润同比增长44.79%，年内股价下跌18.72%；长城证券、奥联电子、江苏租赁上半年业绩实现增长，年内股价跌幅分别为0.12%、1.19%、2.83%。毁旦闷
2019年车企净利润出炉，长城45亿，吉利81亿！那华晨和北汽呢？
近几年，海外大厂纷纷选择与自主品牌合资造车，比如奇瑞与捷豹路虎结缘、林肯牵手长安，而最著名的，莫过于BBA里面的华晨宝马和北汽奔驰，其原因无外乎在于如果不是宝马和奔液隐驰的巨大影响力，北汽和华晨是远远不及长城长安吉利奇瑞这几个老牌大厂的实力，那么如果抛开宝马和奔驰的金字招牌，结果又将如何呢？
最近，华晨中国就正式发布了2019年的年度业绩报告，闹升厅报告中，2019年公司股东应占净利润为67.62亿元，相比2018年的58.21亿元，同比增长16.18%，这很大程度在于华晨宝马的出色表现，2019年笑世华晨宝马销量达到创纪录的54.59万辆，而华晨宝马的净利润呢？76.26亿元！什么概念？
华晨汽车依靠于宝马合资挣了76.26亿元，最后拉通来算，净利润只剩67.62亿元了，你品，你细品？
同样依靠奔驰取得辉煌的北汽集团，2019年全年营业收入1746.33亿元，仅北京奔驰就占据了1551.54亿元的市场份额，归属母公司净利润共40.83亿元，其中毛利润方面，整个北京汽车毛利374.87亿元，北京奔驰就贡献了422.15亿元，而北京品牌呢？负的47.284亿元！
作为对比，完全依靠自己收购或者自主研发的自主品牌中，吉利汽车控股有限公司30日在港交所发布财报显示，2019年总收益974.01亿元人民币，净利润81.90亿元。长城汽车股份有限公司2019年全年实现营业总收入964.55亿元，净利润达45.26亿元。
诚然，目前来看，这两个品牌也并非一无是处。北汽依靠北奔赚钱，再投入到北京品牌的新车和新能源研发上，而华晨宝马的品控也在豪华品牌中有着很好的口碑，但相比较之下，华晨和北汽确实应该慎重考虑未来的发展道路了，一个纯粹的代工厂是永远不会成为百年车企的，而一个代工厂却会因为一次战略调整，最后直接陷入停摆和破产的结局。对于这个问题，大家怎么看待呢？
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