gnss芯片

一、gnss芯片

全球导航卫星系统（GNSS）是一项使用卫星和接收器来确定地理位置和时间的技术。GNSS芯片是其中关键的组成部分，它通过接收和处理卫星信号，实现定位和导航功能。

GNSS芯片是现代导航系统的核心技术之一，它使得我们能够在全球范围内进行精准定位和导航，为许多不同的应用提供了基础支持。无论是智能手机导航、车载导航、航空导航还是无人驾驶等领域，GNSS芯片都发挥着重要作用。

GNSS芯片的工作原理

GNSS芯片工作的基本原理是接收来自卫星的信号，并通过对信号进行处理和解算，得出精确的位置和时间信息。

首先，GNSS芯片是通过全球卫星定位系统的多颗卫星发射的无线信号来工作的。这种信号可以被地面上的接收器捕获到，并经过一系列处理过程得到有用的信息。

其次，GNSS芯片会对捕获到的信号进行解算和计算。它会分析信号的传播路径、传播时间以及卫星的位置等多个参数，利用三角定位法来计算出接收器的精确位置。

最后，GNSS芯片会将计算得到的位置和时间信息传递给用户或其他设备，以实现导航、定位和时间同步等功能。

GNSS芯片的应用领域

由于GNSS芯片在定位和导航技术方面的优势，它在许多应用领域都有广泛的应用。

智能手机导航

现代智能手机往往都配备了GNSS芯片，使得用户可以利用手机进行精准的定位和导航。无论是在城市导航还是在野外探险，智能手机导航都可以帮助用户准确找到目的地，避免迷路。

车载导航

车载导航系统通常也采用了GNSS芯片，以实现车辆的定位和导航功能。它可以为驾驶员提供准确的导航信息，帮助他们在复杂的路况中选择最佳路线和避开拥堵。

航空导航

在航空领域，GNSS芯片被广泛应用于飞行导航系统中，为飞行员提供准确的定位和导航支持。它可以大大提高航空器的飞行安全性，并帮助飞行员准确执行航线和仪表进近等操作。

无人驾驶

无人驾驶技术是近年来兴起的热门领域，而GNSS芯片在其中扮演着重要角色。它可以提供车辆的准确定位，帮助无人驾驶系统规划最佳路径、实现自主导航，并确保车辆的安全运行。

GNSS芯片的发展趋势

随着技术的不断进步和应用领域的扩大，GNSS芯片也在不断发展和创新。

首先，GNSS芯片的精度和稳定性将进一步提升。通过采用更先进的算法和技术，GNSS芯片可以实现更高精度的定位和导航，满足更多场景的需求。

其次，GNSS芯片的功耗将不断降低。由于智能手机、智能车辆等设备对电池寿命的要求越来越高，GNSS芯片需要更低的功耗，以延长设备的使用时间。

此外，GNSS芯片还将更加多样化和集成化。未来的GNSS芯片可能会融合更多的导航和定位技术，如惯性导航、视觉导航等，以实现更全面的定位解决方案。

结语

GNSS芯片是现代导航技术的核心组成部分，它为我们的生活带来了便利和安全。无论是智能手机导航、车载导航、航空导航还是无人驾驶，GNSS芯片都发挥着关键的作用。随着技术的不断进步，GNSS芯片将继续发展，为更多领域的定位和导航需求提供创新解决方案。

二、gnss技术？

GNSS技术是指通过观测GNSS卫星获得坐标系内绝对定位坐标的测量技术。

GNSS是所有导航定位卫星的总称，凡是可以通过捕获跟踪其卫星信号实现定位的系统，均可纳入GNSS系统的范围。

GNSS主要构成是各个全球卫星导航系统。比如我们已非常熟悉的GPS卫星导航系统，以及中国的国之重器北斗卫星（BDS）导航系统。一定要搞清楚一个概念，北斗系统和GPS系统是同一个级别同一个层面的导航系统，没有说谁属于谁，都是使用相同的技术原理来实现导航定位的功能，确切来说都是实现定位、测速、授时的功能（PVT， Position、 Velocity、 Time）。

三、gnss全称？

GNSS的全称是全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的卫星导航系统，包括全球的、区域的和增强的，如美国的GPS、俄罗斯的Glonass、欧洲的Galileo、中国的北斗卫星导航系统，以及相关的增强系统，如美国的WAAS（广域增强系统）、欧洲的EGNOS（欧洲静地导航重叠系统）和日本的MSAS（多功能运输卫星增强系统）等，还涵盖在建和以后要建设的其他卫星导航系统。国际GNSS系统是个多系统、多层面、多模式的复杂组合系统。

四、什么是GNSS？

GNSS系统——GNSS是Global Navigation Satellite System的缩写。很长时间以来，它有两个译名：全球卫星导航系统和全球导航卫星系统。

GNSS的全称是全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的卫星导航系统，包括全球的、区域的和增强的，如美国的GPS、俄罗斯的Glonass、欧洲的Galileo、中国的北斗卫星导航系统，以及相关的增强系统，如美国的WAAS（广域增强系统）、欧洲的EGNOS（欧洲静地导航重叠系统）和日本的MSAS（多功能运输卫星增强系统）等，还涵盖在建和以后要建设的其他卫星导航系统。

五、GNSS系统组成？

GNSS天线是GPS/GLONASS兼容天线，主要用于同频转发系统作发射天线使用，也可用于GPS导航、定位系统作接收天线使用。天线为微带形式。方向图基本实现了半球形辐射。天线由天线罩、微带辐射器、底板和高频输出插座等部分组成，结构简单、体积小、配合三脚架使用方便。

六、gnss测量原则？

GNSS的基本原理是测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可知道接收机的具体位置。要达到这一目的，卫星的位置可以根据星载时钟所记录的时间在卫星星历中查出。而用户到卫星的距离则通过记录卫星信号传播到用户所经历的时间，再将其乘以光速得到（由于大气层电离层的干扰，这一距离并不是用户与卫星之间的真实距离，而是伪距（PR）：当GPS卫星正常工作时，会不断地用1和0二进制码元组成的伪随机码（简称伪码）发射导航电文。

PS:实际GNSS测量工作原理参照华测导航的GNSS大地测量产品的相关应用。

七、gnss安置步骤？

1、安装位置必须固定，不影响施工，此条件下，距离打桩位置越近越好。天线安装高度建议高过人头，减少干扰。

2、安装天线时，尽量调平桩机（打桩时的调平状态），使两个天线的中心尽量在同一高度，天线不在同一水平面会影响计算精度，为减少误差，建议通过技术手段认真调平桩机及天线高度。

3、为了提高测量角度精度，在不影响打桩作业的情况下，主天线应安装在离钻头较近的位置，建议AC距离在5米~8米之间，从天线应安装在距离主天线较远一点的位置，建议工作站主从天线之间的基线AB距离应大于2米；

八、gnss应用前景？

前景很好。

全球卫星导航市场中，应用于道路交通、无人机等领域的终端设备是未来十年增速最快的细分市场：智能化、无人驾驶车辆是未来道路车辆的主要发展方向，具备自动驾驶能力的汽车必须配备GNSS高精度天线，因此自动驾驶市场对GNSS天线需求量巨大。随着我国农业现代化进程的不断发展，植保无人机等配备高精度定位天线的无人机用量必将持续增长。

九、gnss定位要素？

卫星导航信号属于弱信号,采用直接序列扩频体制(Direct Sequence Spread Spectrum,DSSS)来提高信噪比S/N，所谓直接序列扩频，就是直接用具有高码率的扩频码序列在发送端去扩展信号的频谱。而在接收端，用相同的扩频码序列去进行解扩，把展宽的扩频信号还原成原始的信息。

第一个是gnss信号中的carrier载波是正弦波，它的频率就是频点，比如l1是1575.42m，那么就是1575.42m的正旋波

第二个信号的组成部分就是扩频码，扩频码也叫做prn码（spread spectrum code），prn码是用伪随机序列做成。

Prn码是cdma的核心，有两个特性：

Ø random随机，随机码的自相关性最好，但是码和码之间的互相关性就会很差

假设有个1023码片的序列，随机序列，每个码片采样一个点，本地复现一个一摸一样的码片，点和点之间去做乘，然后做累加，如果完全对准的情况下 1*1=1，-1*-1=1，累加之后就是1023，这是最大的值。你尝试移动它，本地从第二个码片开始，输入的码片从第一个开始，在做点对点相乘，再做累加，因为序列是随机的，所以累积出来的值趋于0，这样互相关性就趋于0，就能区分不同的卫星，cdma就是用伪随机序列来区分卫星上发下来的信号。

Ø prn码它是有周期，不是真正的随机。比如说gpslL1c/a，码速率是1.023mbps每秒， 但是一毫秒就是一个周期，一毫秒的1.023个码片作为一个周期。

每个文档发布后会告诉你伪随机序列是如何产生的，它是完全可预测的序列，不存在任何不确定性。这个伪随机序列不但可以区分卫星，还作为gps测距码，就是用它做几何距离的测量。需要指出1.023mbps的码宽是300米,算法是1.023分之一乘以光速，因为gps的L5的码速率是10.23mbps/秒，速率比较快，所以码宽只有30米。

通过某种技术使码片的同步，也就是跟踪的精度可以达到大码片的二百分之一，gps中l1的精度就可以达到1.5米，l5达到1.6米。所以gps的l5，北斗的b2a，伽利略的e5a在测距上有优势。相当于别人的尺子是厘米的，你的事毫米的，你有比别人更精度更高的尺子。

北斗用的是2.046m，按照道理应该是gps测距精度的两倍，但是实际北斗和gps测距精度差不多。

第三个信号组成部分是导航电文，是由导航卫星播发给用户的描述导航卫星运行状态参数的电文，包括系统时间、星历、历书、卫星时钟的修正参数、导航卫星健康状况和电离层延时模型参数等内容。导航电文的参数给用户提供了时间信息，利用导航电文参数可以计算用户的位置坐标和速度。

星历：是给你卫星轨道参数，你把时间输入进去，就可以知道当前卫星所在位置。

历书：卫星导航电文中所有在轨卫星的粗略轨道参数，它比星历的精度要低。实际中只是用它作为卫星位置的预测，而不能直接用于卫星位置的计算。

不同的导航系统中导航电文的速率有区别，gps l1c/a和北斗 b1l非geo发射的导航电文的速率是50bps，但是sbas（星基增强系统）和北斗geo同步轨道卫星发射的导航电文速率是500bps，速率越快误码率越高，解电文就越差。所以一般速率的设计会低一些，因为轨道参数解错，定位误差会非常大。

十、gnss信号丢失？

影响GPS信号接收的原因有多方面的呢：

1、硬件方面的因素；

2、软件方面的因素；

3、安装及其他干扰因素；

硬件的因素：

1、导航本身的硬件不过关，GPS的接收模块，也会出现是有信号时没有的；

2、GPS天线的接收能力强弱，或者GPS天线的供电不稳都会导致；

软件的因素： 主要就是导航软件了，如果安装的是破解的导航地图软件，也经常会出现信号不稳的呢； 安装及其他因素；

1、如果你的原车贴了防爆膜这些的，也会影响的；这种情况可以将天线安装在后视镜上方就可以了；

2、或者你的原车加装了其他的电子设备都会影响信号的接收的；

3、或者是天线和主机的接头的地方松动了；

4、你行驶在市区的路段，路边的树木，高架桥，高楼大夏等都会有一定的影响！！！

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%