上市公司研发费用排行？

一、上市公司研发费用排行？

13家上市公司研发支出在5亿元以上，中国船舶、中国重工、中国动力研发费用居前，分别为32.74、27.55、14.76亿元。

二、上市公司研发费用计算？

1、公司做软件开发的中间费用，一般计入“管理费用--研发费用” 

软件开发企业属于高新技术企业，资质认证时要看公司研发费用支出比例的，把人力成本都计研发费用。

2、这个项目需要高新技术含量。若是属于高新技术项目，可以到税务局备案，税前扣除，并再加计50%扣除所得税。

3、举例说明：   

若税务局认定研究开发费为100万元，可以税前扣除。还可以加计50万税前扣除。  

在所得税清算时调整扣除。

4、关于技术开发费    

对财务核算制度健全、实行查账征税的内外资企业、科研机构、大专院校等(以下统称企业)，其研究开发新产品、新技术、新工艺所发生的技术开发费，按规定予以税前扣除。

对上述企业在一个纳税年度实际发生的下列技术开发费项目，包括新产品设计费，工艺规程制定费，设备调整费，原材料和半成品的试制费，技术图书资料费，未纳入国家计划的中间实验费，研究机构人员的工资，用于研究开发的仪器、设备的折旧，委托其他单位和个人进行科研试制的费用，与新产品的试制和技术研究直接相关的其他费用，在按规定实行100%扣除基础上，允许再按当年实际发生额的50%在企业所得税税前加计扣除。

5、软件企业成本核算 软件企业成本的构成分为：硬件成本、软件成本、使用及维护成本、培训费用和准备费用等五大部分。

三、研发费用高的上市公司？

，其中13家上市公司研发支出在5亿元以上，中国船舶、中国重工、中国动力研发费用居前，分别为32.74、27.55、14.76亿元。从人员构成来看，景嘉微、中科海讯、晨曦航空、海兰信、科思科技、上海瀚讯研发人员占比在50%以上。

相比研发投入总额，研发投入占营收比重更能体现上市公司对研发能力的重视程度。统计显示，研发支出超1亿元的个股中，12股研发支出占营收比例超过10%，其中上海瀚讯、科思科技、景嘉微占比超过20%。

四、上市公司研发费用年底计入业绩吗？

不计入。

如果是费用化的研发支出，期末的时候，要结转到当期损益（管理费用中），期末无余额

如果是资本化的研发支出，期末余额应该列示在资产负债表的存货项目下。

公司的研发投入分为费用化和资本化。

一个项目处于前景未卜的研究阶段，花的钱可能全部打水漂，这时候的研发投入需要费用化处理。

而一个项目处于商业生产前的开发阶段，每一分投入都可以带来效益时，研发投入就可以进行资本化处理。费用化的研发投入，计入利润表里的研发费用科目，然后在每年年报里转入管理费用科目，直接计入营业成本，降低公司的利润。

五、研发基地建设费用算研发费用吗？

企业研发基地建设费用不能算研发费用。企业的研发基地虽然是为了进行研究开发活动而建设，但根据企业会计准则的规定，建设研发基地的费用属于企业构建固定资产而发生的费用，应作为研发中心的固定资产进行管理核算。但研发基地中直接用于研发活动的房屋，构筑物等固定资产的折旧费用可以计入研发费用。

六、上市公司研发费用占比多少为宜？

研发费用占比多少合理？高新认定中这样规定：

企业申报近三个会计年度内所产生的研发费用总金额占同期销售收入总额的比例要符合如下要求（如果企业成立不满三年可按经营时间计算）：      

1、最近一年内企业获得的销售收入在5000万元以下（含）的比例不能小于5%；      

2、销售收入在5000万元至2亿元（含）之间的比例不能小于4%；      

3、销售收入达2亿元以上的比例不能小于3%。

其中企业在中国境内产生的研发费用总金额在全部的研发费用总额中的占比不能小于60%。

七、鸿蒙研发费用？

根据最新的公开数据，截至2022年底，华为已经投入超过200亿美元用于鸿蒙操作系统的研发费用。这些费用主要用于人员招聘、技术研究、软硬件开发以及测试等方面。鸿蒙操作系统是华为为了应对美国制裁而推出的自主研发操作系统，旨在替代Android系统。华为将继续加大对鸿蒙的研发投入，以提升其在全球市场的竞争力。

八、office研发费用？

高达45亿美元，其中包括：

（一）新产品设计费、新工艺规程制定费以及与研发活动直接相关的技术图书资料费、资料翻译费。

（二）从事研发活动直接消耗的材料、燃料和动力费用。

（三）在职直接从事研发活动人员的工资、薪金、奖金、津贴、补贴。

（四）专门用于研发活动的仪器、设备的折旧费或租赁费。

（五）专门用于研发活动的软件、专利权、非专利技术等无形资产的摊销费用。

（六）专门用于中间试验和产品试制的模具、工艺装备开发及制造费。

（七）勘探开发技术的现场试验费。

（八）研发成果的论证、评审、验收费用。

九、雪佛兰研发费用？

近日，雪佛兰官方对外宣布将投资50亿美元研发新车型，以应对日益剧增的市场需求。目前官方尚未明确将开发哪款车型，只是表明新车将在包括中国、巴西、印度与墨西哥等地进行制造生产，并将在当地发售同时也出口至其他新兴市场，但不会在类似美国等成熟市场上市。

十、奇瑞研发费用？

2020年的研发费用为2.2亿

奇瑞单车利润太低的原因，还是因为研发不足的问题，导致其产品在只能通过错位竞争的策略来抢占市场。

奇瑞研发费用占营收占比从2011年的5.21%降到了0.86%，而2020年的研发费用为2.2亿，仅为2011年的十分之一。奇瑞2020年在四大一线品牌（长安长城吉利奇瑞）中研发投入排名最末，长安的研发费用为41.42亿元，吉利为48亿元，长城为51.50亿元，即将跻身一线自主的比亚迪则高达85.56亿。

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