一、德国汽车市值
因为奔驰的品牌价值高,所以市值高。
奔驰是德国市值最高的一大品牌,在德国,奔驰要远比宝马,更受欢迎,但是在中国市场,喜欢宝马的人要远远多于喜欢奔驰的人,奔驰在2020年的品牌市值达到了422亿欧元。
奔驰是毋庸置疑的全球第一豪华品牌,在选择奔驰的消费者眼中,相比价格,他们更在意品质。数据显示,在高端旗舰车市场,奔驰品牌金字塔顶端旗舰车型的销量力压奥迪和宝马。
二、德国汽车业产值
2020年,按照当前基本价格计算,德国名义GVA为31470.3亿美元,折合34433.82亿美元。
2020年,德国第一产业增加值为221.08亿欧元,折合252.52亿美元,占GVA比重为0.73%。
2020年,德国第二产业增加值为8714.90亿欧元,折合9954.12亿美元,占比28.91%。其中,工业增加值为6912.51亿欧元,折合7895.44亿美元,占比22.93%;在工业中,制造业增加值为5949.24亿欧元,折合6795.20亿美元,占比19.73%;建筑业增加值为1802.39亿欧元,折合2058.68亿美元,占比5.98%。
2020年,德国第三产业增加值为21211.05亿欧元,折合24227.18亿美元,占比70.36%。其中,金融业增加值为1164.47亿欧元,折合1330.05亿美元,占比3.86%;房地产业增加值3345.43亿欧元,折合3821.14亿美元,占比11.10%;信息通讯业增加值为1551.50亿欧元,折合1772.12亿美元,占比5.15%;商务服务业增加值为3384.29亿欧元,折合3865.52亿美元,占比11.23%。
三、德国汽车gdp比重
第一名美国,美国是全世界汽车保有量最多的国家,为2.5亿辆。
第二名中国,中国是世界上第二大经济体和最大汽车市场,汽车保有量为1.1亿辆,虽然没有超过美国,但汽车这一块在不久的将来肯定能拿到第一,让美国成为千年老二也不是不可能的。
第三名日本,世界GDP排第三的日本汽车保有量为7610万辆。
第四名德国,德国是欧州第一强国,汽车就是德国人发明的,拥有汽车保有量为4650万辆。
第五名俄罗斯,汽车保有量4539万辆。俄罗斯大多为老旧汽车。
四、德国汽车收入
2021年,德国公共财政总收入1.71万亿欧元,总支出1.84万亿欧元,国家财政预算总赤字1308亿欧元。
五、德国汽车行业占gdp多少
德国汽车产业、
德国化学工业、
德国机械设备制造工业、
德国电子电气工业、
德国可再生能源产业、
德国风电产业、
德国调整能源产业、
德国核能产业、
德国信息通信产业、
德国航空产业。
德国是欧洲四大经济体之一,地处中欧,北邻丹麦,西部与荷兰、比利时、卢森堡和法国接壤,南邻瑞士和奥地利,东部与捷克和波兰接壤,领土面积357167平方公里,人口约8293万人,是欧洲联盟中人口最多的国家。
据德国联邦统计局数据显示,2019年德国的GDP总量为34359.9亿欧元,约为3.85万亿美元,在全球仅次于美国、中国和日本,位列第四,同时德国也是欧洲GDP总量最高的国家。
六、德国汽车市场份额
2020年全球最大汽车出口国家排名:德国第一,日本第二。
1、德国:1,423亿美元(占市场份额的18.8%)
2、日本:980亿美元(占市场份额的112.9%)
3、美国:562亿美元(占市场份额的17.4%)
4、墨西哥:497亿美元(占市场份额的16.6%)
5、加拿大:407亿美元(占市场份额的15.4%)
6、韩国:405亿美元(占市场份额的15.3%)
7、比利时:386亿美元(占市场份额的15.1%)
8、英国:386亿美元(占市场份额的15.1%)
9、西班牙:350亿美元(占市场份额的14.6%)
10、斯洛伐克:239亿美元(占市场份额的13.2%)
11、法国:236亿美元(占市场份额的13.1%)
12、捷克共和国:226亿美元(占市场份额的13%)
13、意大利:150亿美元(占市场份额的12%)
14、土耳其:119亿美元(占市场份额的11.6%)
15、瑞典:118.6亿美元(占市场份额的11.6%)
七、德国汽车销售额
1、 途昂
官方指导价 : 29.20-40.20万
级别 : 中大型SUV
上汽大众途昂,是一辆中大型多功能车,庞大,是许多人对它的看法。途昂整车尺寸不仅大,车内的空间也是大得离谱,七座都能有叹为观止的后备箱装载能力。因为整车尺寸很大,所以途昂加速性能较差,因此推荐选择2.5T发动机。舒适性也为尺寸空间舍去了很多东西,转弯时悬架对侧向的支撑不是很到位。
2、 ID.4 CROZZ
官方指导价 : 19.99-28.53万
级别 : 紧凑型SUV
大众ID.4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型,并非是一款油改电的纯电动车。ID.4 CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重,现在很多电动车都在追求极致的加速表现,而ID.4 CROZZ并非如此,相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服,但是坐上ID.4 CROZZ并不会出现这种情况,它的动力来得很柔和,动力回收也不会让人感到难受,开上它你会感觉和开燃油车差不多,不过就是少了发动机的轰鸣声,多了加速时的电流声。
3、 ID.4 X
官方指导价 : 19.99-27.83万
级别 : 紧凑型SUV
ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟车型,它们分别分布在上汽大众和一汽大众旗下,这也是大众不厌其烦的的双战略车型,毕竟大众几乎国产的大部分车型都玩起了双子星战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ没有什么不同,只是在设计上会稍有不同,不过车身的整体尺寸ID.4 X会比ID.4 CROZZ好一点。至于要怎么选嘛?主要还是看个人喜欢。
八、德国汽车产值
德国军事力量介绍 (是正规军)
德国全称"德意志联邦共和国",位于欧洲中部心脏地区,总面积35。7万平方千米,总人口8314万。
军事战略
冷战结束、德国统一后,德国的安全环境得到了明显改善,已从原来欧洲两大军事集团对峙的"前线国家"变成了安全系数大为增加的"欧洲的中心"。
但德国认为,欧洲形势动荡不定,不确定因素仍然很多。整个欧洲民族矛盾、领土纠纷接连发生,局部冲突呈上升势头;原苏联地区的动乱以及俄罗斯的军事实力仍对德国构成"不可忽视的潜在威胁";南欧地区将成为影响德国和欧洲安全的主要方向;大规模杀伤武器及技术的扩散将危及德国和西欧的稳定和安全;一些第三世界国家和地区爆发局部战争和冲突的可能性有增无减,使德国面临着难以预测的"危险"。
面对这些情况,德国的国防政策谋求的目标已开始跨越"国界",着眼于承担未来欧洲和世界和平与安全的责任。其国防政策的要点是:改造欧洲现有的各种安全机制,力图建立以德国为主导的新的欧洲;利用在地缘政治和历史渊源上的优势扩大在东欧和独联体国家的影响,谋求与之建立"共同安全利益网";脐身于大国行列,力图在维护欧洲和世界的安全与稳定方面发挥重要作用。
军队员额
约33万人(义务兵13750人),其中陆军:23。06万人(义务兵11070人);海军:2。67万人(包括舰队航空队4500人,义务兵4700人,女性450人);空军:7。62万人(义务兵21000人,包括女性930人)。
预备役陆军25。8万人,海军 1。02万人,空军4。68万人。
编制体制
陆军编有3个军、1支独立空中机动部队和1支特种作战部队。3个军分别是第1军(由德国和荷兰军队混编而成)、第2军和第4军。共辖有8个作战师,其中装甲师4个、装甲步兵师3个、山地步兵帅1个。
只有1个满编师,其余7个师均由现役和预备役部队混编而成。作战支援部队由8个侦察营、8个炮兵团和7个防空团组成。
海军由潜艇部队、水面舰艇部队、海军航空兵和海军陆战队等兵种组成。潜艇部队编为1个潜艇分舰队。水面舰艇部队编有1个舰队,下辖1个护卫舰分舰队、1个巡逻艇分舰队、1个扫雷舰艇分舰队、1个支援舰艇分舰队。
海军航空兵编有飞行中队8个。
空军由战术航空兵、运输航空兵和雷达兵等兵种组成。战术航空兵编有2个司令部,下辖4个师、9个团。运输航空兵编有3个团、9个飞行队。雷达兵编有2个战术航空管制团,12个防空导弹群,14个独立防空导弹连。
国防体制
德国《基本法》规定,联邦总理为战时军队的最高统帅。
最高国防决策机构为联邦安全委员会,成员有联邦总理、联邦国防部长、外交部长、内政部长、经济部长、财政部长和总理府特别任务部部长等,由联邦总理任主席。国防部为政府中的一个部,是最高军事行政机关。国防部长在和平时期是军队的最高首长,根据联邦总理提出的政策方针,负责领导和管理陆、海、空三军 并通过军种监察长对部队实施指挥。
武装力量由正规军和准军事部队组成。正规军分陆、海、空3个军种。武装力量指挥参谋部为总监察长的办事机构,总监察长通过武装力量指挥参谋部对全军实施业务领导。陆、海、空军军种监察长是本军种的最高指挥官,负责本军种部队的战备训练和行政管理,参与制定和实施国防总体方案。
平时,国防部长在军队勤务方面通过军种监察长实施对部队的指挥,在行政和专业事务方面则通过国防部各职能部门和总监察长对部队实施领导。战时,全军指挥权由国防部长移交联邦总理。
军事工业
德国具有自行研制各种常规武器的能力,军工门类包括军用航空、电子、导弹、兵器、舰船等,但没有军用核工业和军用航天工业。
技术水平虽与英、法等国相比还有一定差距,但也已居欧洲领先行列。目前德国军工企业约有2000余家,其中规模较大的有30多家。不少军工企业在国际上享有盛誉,如MBB公司(生产飞机、导弹)、克劳斯·玛非公司(生产坦克)、发动机与涡轮机联合公司(生产飞机、舰艇和车辆用发动机)、莱茵金属有限公司(生产枪炮)、布洛姆·福斯公司和不来梅福尔康公司(生产舰艇)、通用电气公司和西门子公司(生产军用电子设备)。
德国研制生产的不少武器装备具有世界先进水平。如"豹"-2坦克是世界上最先进的坦克之一,与英、意合作研制的"旋风"战斗机是世界上最先进的战斗轰炸机之一,与法国合作研制的"米兰"、"霍待"反坦克导弹和"罗兰"防空导弹世界知名。德国生产的潜艇设备先进,安全可靠,在国际军火市场上非常畅销。
但德国在军用电子技术、飞机、导弹的推进技术等方面还落后于美、法等国。
德国是世界兵器工业大国,产品质量在世界名列前茅。德国是世界上少数几个能独立研制主战坦克的国家之一,发动机也闻名世界。"豹"-2坦克装配的发动机单位体积功率远高于英国"挑战者"和美国M1坦克上的发动机。
"豹"-2坦克上的120毫米滑膛炮也是当今世界最优良的坦克炮。德国光学工业历史悠久,激光潜望镜、热成像仪的性能都很好。德国航空工业产品的种类不多,绝大多数是国际合作产品,如"旋风"战斗机和"阿尔法"攻击/教练机。德国导弹研制生产的规模不大,在西欧居于法、英之后,与意大利不相上下;虽不生产战略导弹、战术核导弹及巡航导弹,但能生产战术地空、空地、空空、反舰和反坦克导弹等。
德国建造的驱逐舰、护卫舰、潜艇、快艇和水雷战舰艇都具有国际水平。德国的电子工业水平和美、日相比还有一定差距,军用电子产品的产值也远不及美、英、法,但在某些方面,如雷达、通信设备、夜视仪器及射击指挥系统等也达到了世界先进水平。
德国是当今世界军火出口大国,产品销往150个国家和地区,主要是中东、拉美和其他北约国家。
出口产品包括飞机、舰艇、导弹、火炮、轻武器等。"豹"式坦克、"米兰"、"霍特"反坦克导弹、潜艇等在国际军火市场上很受欢迎。几乎所有的拉美沿海国家都购买了德国的快艇或潜艇。(王方)
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